Gran Turismo 7 s’apprête à accueillir une mise à jour gratuite particulièrement attendue : la Spec III. Événement marquant pour les fans, celle-ci signe le retour de la légendaire Renault Espace F1 après 25 ans d’absence. À cela s’ajoute un contenu copieux, dévoilé lors du GT Fan Fest à Los Angeles.
Un retour mythique qu’on n’espérait plus
Apparu pour la dernière fois dans Gran Turismo 2, le modèle Renault Espace F1 va enfin reprendre la piste. Sous ses airs de monospace familial survitaminé, cette bête de course allie le châssis d’un Espace à un moteur V10 de Formule 1, fruit d’un partenariat improbable mais savoureux entre Renault et Matra à la fin des années 1990. Véritable OVNI automobile, elle a marqué toute une génération de joueurs et d’amateurs de design radical.
L’annonce a été faite devant la communauté Gran Turismo réunie au GT Fan Fest à Los Angeles, dans le cadre des finales des Gran Turismo World Series. Depuis des mois, les forums bruissaient de rumeurs sur son possible retour. C’est désormais officiel, et c’est gratuit. Ce genre de clin d’œil, c’est aussi ça, la passion qui anime les développeurs de Polyphony.
Du neuf côté circuits et bolides
Spec III ne se contente pas de raviver les souvenirs. Du concret, il y en aura plein la mise à jour. Deux nouveaux tracés feront leur entrée :
- Le circuit urbain Yas Marina, situé à Abou Dabi
- Le circuit Gilles-Villeneuve, terrain mythique du Grand Prix du Canada
Côté véhicules, on comptera pas moins de huit nouvelles voitures dans le garage. Parmi elles, la Polestar 5, berline électrique de luxe signée par la marque suédoise émanant de Volvo. Ce choix témoigne d’une volonté d’ouvrir la simulation à des véhicules modernes et plus éclectiques, sans perdre la rigueur de conduite qui fait la renommée de la série.
Et pour donner encore plus de corps à l’ensemble, de nouvelles cinématiques, scènes Scapes (les fameuses prises de vues photoréalistes), des menus et défis hebdomadaires viendront dynamiser l’expérience.
Toujours plus de détails techniques pour les mordus
Gran Turismo 7 a toujours su parler aux puristes, et cette mise à jour ne les oublie pas. La limite de niveau de collectionneur sera rehaussée pour donner plus de marge aux joueurs chevronnés qui ont écumé le jeu depuis sa sortie. L’introduction de pneus Dunlop offrira une variation supplémentaire pour les plus exigeants en matière de setup de véhicule. Enfin, un nouvel enregistreur de données, toujours utile pour les pilotes pointus qui souhaitent analyser chaque virage au millième près, fera son apparition.
À noter, la date de disponibilité exacte de Spec III n’est pas encore connue, mais tout porte à croire qu’elle ne tardera pas à arriver, compte tenu de la communication actuelle et du rythme des mises à jour précédentes.
Spécialement conçue pour les fans mais pensée pour tout le monde, cette mise à jour combine nostalgie, précision et nouveautés bien senties. Voilà de quoi relancer le volant et remettre quelques heures de jeu au compteur.
